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RS485 Smart BMS Battery 20S 72V 10A 50A 80A 100A 200A

Certificación
Porcelana Shenzhen Passional Import And Export Co., Ltd. certificaciones
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Ampliación de imagen :  RS485 Smart BMS Battery 20S 72V 10A 50A 80A 100A 200A

Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: PA
Certificación: CE
Número de modelo: 202101211588
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 8
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: 180MM*100MM*18M M
Tiempo de entrega: 8
Condiciones de pago: L/C, D/A, T/T, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 1000/7days

RS485 Smart BMS Battery 20S 72V 10A 50A 80A 100A 200A

descripción
Palabra clave: batería elegante de los bms Peso: 375g/pc
El cliente hizo voltaje: 3V -72V Tamaño: 180*100*18m m
El cliente hizo la comunicación: Bluetooth/APP El cliente hizo actual: 10-200A
Marca: PA Origen: China
Resaltar:

RS485 Smart BMS Battery

,

20S 72V Smart BMS Battery

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BMS 72V 20S 100A 200A

RS485 Smart BMS Battery 20S 72V 10A 50A 80A 100A 200A

 

Smart BMS Battery Description:

El tablero de la protección de la batería, como el nombre sugiere, tablero de la protección de la batería de litio es principalmente un tablero del circuito integrado que protege las baterías recargables (generalmente baterías de litio). La razón por la que la protección (recargable) de la necesidad de las baterías de litio es determinada por sus propias características. Porque el material de la batería de litio sí mismo determina que no puede ser cobrado excesivamente, overdischarged, sobreintensidad de corriente, cortocircuitada, o carga y descarga altísima temperatura. Las tres funciones básicas del tablero de la protección de la batería de litio son protección del cortocircuito, protección del cargo excesivo y protección del overdischarge.

 

Smart BMS Battery Parameter:

 
Contenido
Especificación
Unidad
Descarga
Corriente derivada continua
80
Corriente derivada de Pluse
240±20
Carga
Voltaje de atajo de la carga
54,6
V
Corriente de carga máxima
30 (MAX)
Sobre la protección de la carga
Voltaje de la detección del cargo excesivo
4.25±0.05
V
Cobre el tiempo de retraso excesivamente de la detección
600±300
Ms
Cobre el voltaje del lanzamiento excesivamente
4.15±0.05
V
Balanza Portection
Voltaje de la detección de la balanza
4,18
V
Voltaje de la detección del lanzamiento de la balanza
4,18
V
Balanza actual
35±5
mA
Overdischarge Portection
Voltaje de la detección de Overdischarge
2.7±0.05
V
Tiempo de retraso de la detección de Overdischarge
600±300
Ms
Voltaje del lanzamiento de Overdischarge
3.0±0.05
V
Sobreintensidad de corriente Portection
Voltaje de la detección de la sobreintensidad de corriente
100
milivoltio
Corriente de la protección de la sobreintensidad de corriente
135±20
Tiempo de retraso de la detección de la sobreintensidad de corriente
600±300
Ms
Condición del lanzamiento
Carga puesta fin
 
Protección corta
Condición de la detección
Hacia fuera ciclos cortos de la carga
 
Tiempo de retraso de la detección
300±100
nosotros
Condición del lanzamiento
Corte la carga
 

 

Temporeros. protección
Sobre temporeros de la protección de la carga.
-20~50
Sobre temporeros de la protección de Disharge.
-20~70
 
Resistencia interior
Lazo principal electrificar resistencia
≤10
Consumo actual
La corriente consume en la operación normal
≤100
UA
 
Corriente del sueño (sobre descarga)
≤20
UA
Temporeros de trabajo.
Temp.range
-20/80

 

¿Cómo elegir al tablero adecuado de BMS?
1. Determine su tipo de la batería (ternary/NCM, litio iron/LFP, litio titanate/LTO) y determínelo
El número de secuencias y paralelos de la batería. Elija según el número de encadenamientos.
2. Determine si la batería está cargada y descargada en el mismo puerto o en diversos puertos. La carga y la descarga del mismo puerto es la misma línea, pero un puerto separado es una línea independiente de la carga y de descarga.
3. Determine el valor actual requerido por el tablero de la protección: I=P/U. es decir, actual = poder/voltaje. Recuerde que esto es solamente un valor teórico. De hecho. Utilizamos este valor teórico como referencia. Teniendo en cuenta la carga, ascendente y apenas comenzando el ambiente, los vehículos eléctricos generalmente des dos ruedas eligen más de 2 veces el valor teórico. Los vehículos eléctricos des tres ruedas eligen más de 3 veces este valor teórico. Los vehículos de poca velocidad de cuatro ruedas tienen generalmente cerca de 3,5 veces. Para los inversores y los productos del almacenamiento de energía, 1,2 veces son bastantes. O refiera al límite actual del regulador del vehículo eléctrico. asegure. El valor actual de la placa del guardia debe ser mayor que el valor límite actual del control.

 

¿Cómo conectar el BMS con la batería?
1. El comienzo del alambre del b a la negativa de la batería (el alambre del b necesita ser soldado con un alambre corto primero), entonces conecta el cable plano (el cable plano necesita ser quitado del tablero antes de conectar el cable plano).
2. el cableado del comienzo de B0, conecta B0 con la negativa total de la batería (esta secuencia no es el número 1), no conecta el cable B1 al lado de B0 con el positivo de la serie 1, y no conecta el tercer cable B2 con el positivo de la serie 2. El cuarto cable B3 está conectado con el polo positivo de la pila AA ------ y así sucesivamente.
3. Después de conectar los cables, mida el voltaje entre cada uno dos cables adyacentes del conector. El voltaje de la batería de ión de litio debe ser menos que 4.2V, y el voltaje de la batería del fosfato del hierro del litio debe ser menos que 3.5V.
4. conecte el polo negativo del cargador y el polo negativo de la carga con la c. Alambre negativo de B y necesidad negativa del alambre de C de ser soldado con autógena con de alambre espeso. El método de conexión no tiene nada hacer con el color, apenas la orden correcta.
5. Entonces medida si el voltaje total de la batería es igual al voltaje de salida del tablero de la protección, si es igual, significa que el BMS está trabajando normalmente.

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