Datos del producto:
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Palabras clave: | Modulo de celdas de batería de 100 Ah | Garantización: | 1 año |
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Aplicación: | Almacenamiento de energía | Capacidad nominal: | Las demás: |
Váltidad nominal: | 24V a 48V | Personalización: | Es aceptable. |
Resaltar: | Modulo de celdas de batería Lifepo4 de 100 horas,Modulo de celdas de batería Lifepo4 de 100 horas,Modulo de celdas de batería Lifepo4 de 48 V |
Fácil de montar 3.2v 100ah Lifepo4 módulo de celdas de batería 8s 24V
un paquete de baterías de litio de almacenamiento de energía de 48 V por módulo
Parámetro
Indicadores técnicos relacionados con las celdas individuales
- No, no es así. | Punto de trabajo | Valor |
1 | Número de celda. | IFP48173115- 100Ah |
2 | Tipo de celda | LiFePO4 |
3 | Forma de las piezas | Caparazón AL prismático |
4 | Capacidad nominal | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura del vehículo. |
5 | Capacidad nominal | 3.2V |
6 | Peso de las células | 2 kg ± 0,1 kg |
7 | Capacidad de retención de carga (%) | ≥96% (temperatura ambiente 28D, 100% SOC) |
8 | Tasa máxima de carga y descarga instantáneas | 1C @ 25°C ± 2°C |
9 | Resistencia interna (ACR) | La temperatura máxima de los gases de efecto invernadero es de ± 0,45 mΩ (± 25 °C ± 2 °C, 15% SOC) |
10 |
Temperatura de carga |
0°C a 60°C |
11 |
Temperatura de descarga |
-20°C a 60°C |
12 | Válvula de carga limitada (modo de carga CC-CV) | 3.65V |
13 | Voltado final en la descarga ((T>0°C) | 2.5V |
14 | Pérdida de capacidad residual ((28D) | < 3% (50% SOC, 25 ± 2 °C) |
Parámetros técnicos relacionados con el módulo
- No, no es así. | Punto de trabajo | Valor |
1 | Combinación de módulos | 1P8S |
2 | Voltagem nominal del conjunto | 25.6V |
3 | Rango de tensión de trabajo | 21.6V ~ 29.2V |
4 | Capacidad de descarga | Se aplicarán las siguientes medidas: |
5 | Energía de almacenamiento nominal | 2El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
6 | Corriente de carga y descarga | 1C (@25°C±2) (máximo continuado permitido) |
7 | T.rango de temperatura | 0°C~60°C (funcionamiento de carga) |
8 | Rango de temperatura | -20°C a 60°C (discarga en funcionamiento) |
9 | Capacidad de transporte marítimo | (15 ± 5) % SOC | ||
10 |
Diferencia de voltaje dinámico en el extremo de carga |
≤ 300 mV |
A una temperatura ambiente de 25 °C, cargar a una corriente constante de 0,5 °C hasta un voltaje total de (3,5 * N) V, luego cambiar a voltaje constante y cargar hasta que la corriente sea ≤ 0,05 °C o superior.El corte de la célula es 3.65 V. La diferencia de voltaje entre cada terminal de la batería no será superior a 300 mV. |
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11 |
Diferencia de voltaje dinámico al final de la descarga |
≤ 300 mV |
A una temperatura ambiente de 25°C, después de que el paquete de baterías esté completamente cargado (el corte máximo de la celda es de 3,65 V), se descarga a una velocidad de 10 h, y el voltaje de corte es de 21,6 V (2.7*N) o la celda más baja es 2.7V. La diferencia de voltaje entre cada terminal de la batería es la misma. |
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12 |
Método de coincidencia |
Diferencia de capacidad ≤ 1% | ||
Diferencia de voltaje estático ≤ 10 mV (@15%SOC) | ||||
Diferencia IR ≤ 0,15m Ω | ||||
13 | Baja de tensión | ≤ 0,03 mV/h (temperatura ambiente) | ||
14 | Módulo IR | 1P8S Modulo | ≤ 3,9 m Ω | |
15 | Peso | 1P8S Modulo | 17 kg±1 kg | |
16 |
Duración del ciclo y garantía |
0.5C carga/descarga, DOD100% ciclos 2500 veces o 2 años de garantía, lo que ocurra primero. |
Persona de Contacto: Mrs. Nancy Ouyang
Teléfono: +86-15889650159