El hierro del litio de los vehículos eléctricos del autobús fosfata la batería de BMS 200A

vehículos de la batería BMS For Bus Electric del fosfato del hierro del litio 200A

LiFePO4 descripción de la batería BMS:
1. Bajo condición de DOD 100%, puede ser cargado y ser descargado más de 2000 veces. (Razón: La estabilidad del enrejado del fosfato del hierro del litio es buena, y la inserción y la extracción de iones de litio tienen poco efecto sobre el enrejado, así que la reversibilidad es buena. La desventaja es que la conductividad del ion del electrodo es pobre, y no es conveniente para la carga y la descarga de gran intensidad. , el uso obstruyó. Solución: Cubra la superficie del electrodo con el material conductor, y modifique el electrodo dopando.)
2. La vida de servicio de las baterías del fosfato del hierro del litio está estrechamente vinculada a su temperatura de funcionamiento. Si la temperatura es demasiado baja o demasiado alta, causará grandes peligros ocultados en el proceso de carga y de descarga y el proceso del uso. Especialmente en el uso de vehículos eléctricos en septentrional mi país, en otoño e invierno, la batería del fosfato del hierro del litio no puede suministrar poder normalmente o la fuente de alimentación es demasiado baja, y su temperatura del ambiente de trabajo necesita ser ajustada para mantener su funcionamiento. Las soluciones nacionales al ambiente de trabajo de la temperatura constante de las baterías del fosfato del hierro del litio necesitan considerar apremios del espacio. Una solución más común es utilizar el fieltro del aerogel como aislamiento.